SCULTURA ENDURANCE 6000 CF3

Caratteristiche Tecniche
Quando si creano gli elementi individuali del carbonio, viene utilizzata una sacca gonfiabile per assicurare che non si formino grinze all’interno del tubo, dato che queste possono aggiungere peso e creare difetti. In questo modo otteniamo un telaio più leggero, più rigido e più resistente.
Design in attesa di essere brevettato. La fibra di carbonio è ottima per assorbire le vibrazioni ma per aumentare il comfort abbiamo utilizzato il nostro design esclusivo S-Flex per i reggisella della REACTO.
Usando un tubo sterzo affusolato con cuscinetti superiori da 11/8” e quelli inferiori da 11/4” e 11/2” si ottiene un’ottima rigidità e un’affidabile precisione in sterzata.
Un componente di alluminio forgiato sotto la pinza del freno anteriore e di quello posteriore, permette al calore di dissipare attraverso le alette di raffreddamento CNC-milled. I test ci mostrano che le temperature sono ridotte di circa il 35% e i tempi di raffreddamento sono ridotti, ottimizzando così le prestazioni dei freni.
Le bici e i telai con il simbolo “Di2 Ready” sono perfettamente predisposti per l’installazione della tecnologia Di2 con il montaggio della batteria nel reggisella e nella forcella.
Il ponte removibile del fodero verticale posteriore può essere installato per dare maggiore sicurezza e precisione ai parafanghi ma può anche essere smontato per una rimozione migliore del fango e un aspetto più pulito.
I cavi sono instradati all’interno del telaio, entrando e uscendo attraverso cavità smussate. La bici ha un’aria ordinata e allo stesso tempo i cavi sono protetti da umidità e sporcizia.
Specifiche
Misure L(53), M(51), S, XL(56)
Colore GLOSSY RACE RED(BLACK)
Telaio SCULTURA ENDURANCE CF3; MAT carbon; 700C WHS; 100x12/ 142x12 AST; BB86 BBR
Forcella SCULTURA ENDURANCE CF3 DISC; MAT carbon
Leve freno Shimano Ultegra
Freno anteriore Shimano Ultegra; Hydraulic disc
Freno posteriore Shimano Ultegra; Hydraulic disc
Catena KMC X11
Guarnitura Shimano Ultegra; 50-34 ATC
Cambio Shimano Ultegra; GS
Pacco pignoni Shimano CS-HG700; 11-34 ATC; 11 GER
Piega manubrio MERIDA Expert SL
Attacco manubrio MERIDA EXPERT CW; MAT aluminium; 31.8 DSH; -8 ASD
Serie sterzo MERIDA-8151 Semi integrated HS
Mozzo anteriore attached
Mozzo Posteriore attached
Cerchi Fulcrum Racing 700 DB; 100x12 WHF; 142x12 WHR; 19 IWR; 22 HRI; Centerlock
Sella MERIDA Expert CC
Cannotto reggisella MERIDA Expert CC; 27.2 DSP; 15 SSB; Carbon
Comando destro Shimano Ultegra disc
Comando sinistro Shimano Ultegra disc
Copertoni Maxxis Detonator; 700x32C; fold
Pedivella 165mm-XXS, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-M, 175 mm-L/XL
Serie movimento SM-BB71-41B, Pressfit 86.5
Campanello YWS-Alloy
Morsetto Sella MERIDA Expert
Manopole Merida Road Expert
Deragliatore Shimano Ultegra
Geometrie
FS - Frame size (mm) XXS XS S M L XL
ST - Seat tube (mm) 440 470 490 510 530 560
TT - Top tube (mm) 515 524 538 553 568 583
HT - Head tube (mm) 140 152 161 177 197 222
HTA - Head tube angle (°) 70.5 71 72 73 73 73.5
STA - Seat tube angle (°) 74 74 74 73.5 73.5 73.5
CS - Chain stay lenght (mm) 418 418 418 418 418 418
BD - Bottom bracked drop (mm) 66 66 66 66 66 66
FO - Fork lenght (mm) 380 380 380 380 380 380
SH - Stand over height (mm) 742 767 785 803 823 852
S - Stack (mm) 539 552 565 584 603 629
R - Reach (mm) 360 366 376 380 389 397
WB - Wheel base (mm) 992 997 1001 1001 1017 1026
Foto360