ONE-TWENTY 9.700

Caratteristiche Tecniche
Il supporto inferiore si muove insieme al sistema e offre caratteristiche di risposta molto sensibili. I nostri ingegneri sono in grado di influenzare in modo ottimale il rapporto trasmissione/progressione. In pratica, un “collegamento flottante” posteriore fa sembrare di avere più corsa di quanto non ci sia in realtà.
I cavi e le guaine dei freni sono fissati sotto tensione per prevenire lo sferragliamento quando il percorso diventa movimentato. Tutte le entrate sono completamente intercambiabili per adattarsi a Di2, tubi idraulici, custodia dei cavi del cambio e dei freni, etc.
Chiamata anche ‘saldatura a doppio passaggio’, si effettua un secondo passaggio sulla saldatura per dare un aspetto più organico e pulito al telaio. Di primo impatto penserai sia fibra di carbonio, non alluminio.
Usando un tubo sterzo affusolato con cuscinetti superiori da 11/8” e quelli inferiori da 11/4” e 11/2” si ottiene un’ottima rigidità e un’affidabile precisione in sterzata.
Le bici e i telai con il simbolo “Di2 Ready” sono perfettamente predisposti per l’installazione della tecnologia Di2 con il montaggio della batteria nel reggisella e nella forcella.
Alcuni bulloni possono essere avvitati con la chiave TORX 30 solo in un lato, senza correre il rischio che il lato opposto possa svitarsi o muoversi. Questo permette un avvitamento più semplice e sicuro dei componenti importanti della bici.
I cavi sono instradati all’interno del telaio, entrando e uscendo attraverso cavità smussate. La bici ha un’aria ordinata e allo stesso tempo i cavi sono protetti da umidità e sporcizia.
Il nostro alluminio collaudato di alta gamma (6066) è estremamente leggero e durevole. Con le pareti a triplo spessore e la tecnologia a idroformatura, possiamo regolare i tubi in alluminio per dare il migliore rapporto rigidità/peso.
Assicura che i cavi instradati internamente e le ruote possano muoversi liberamente senza causare alcun problema restando facilmente accessibili al servizio.
Specifiche
Colore GREEN/DARK GREEN
Misure L(19), M(17.5), S(16), XL(20.5)
Telaio ONE-TWENTY LITE; 120 STR; MAT aluminium; 29 WHS; 148x12 AST; BB92 BBR
Ammortizzatore Fox Performance Float DPS; lockout
Forcella Fox Rhythm 34 Float; Air; 130 STR; Tapered; 44mm fork offset
Freno anteriore Shimano SLX M7120; 4 piston
Freno posteriore Shimano SLX M7120; 4 piston
Catena Shimano Deore CN-M6100 12s
Guarnitura Race Face Aeffect; 32 ATC
Cambio Shimano XT M8100 Shadow+
Pacco pignoni Shimano Deore M6100; 10-51 ATC; 12 GER
Piega manubrio MERIDA EXPERT TR; MAT aluminium; 760 WHB; 20 RHB
Attacco manubrio MERIDA EXPERT TR; MAT aluminium; 35 DSH; 0 ASD
Serie sterzo FSA NO.47/50
Mozzo anteriore Shimano SLX; 110x15 WHF; 32 SPH; Centerlock
Mozzo Posteriore Shimano SLX; 148x12 WHR, 32 SPH; Centerlock
Cerchi MERIDA EXPERT TR; 29 IWR; MAT aluminium; Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
Sella MERIDA Expert CC
Cannotto reggisella MERIDA EXPERT TR; 30.9 DSP; 0 SSB; S: 125 SPT - M 150 SPT - L/XL 170 SPT
Comando destro Shimano XT
Comando sinistro Shimano SL -MT500-IL
Raggi Double Butted Black stainless
Copertoni Maxxis Dissector; 29x2.4"; fold; TR EXO 3C MaxxTerra
Parafanghi MERIDA MTB lite-front
Pedivella 170 mm-S, 175 mm-M up
Serie movimento Race Face BB BB92– Ø24mm
Campanello YWS-Alloy
Morsetto Sella MERIDA Expert
Manopole MERIDA Expert EC
Geometrie
FS - Frame size (mm) S M S M L XL
ST - Seat tube (mm) 400 440 400 440 480 520
TT - Top tube (mm) 571 593 572 592 614 637
HT - Head tube (mm) 105 115 95 95 105 115
HTA - Head tube angle (°) 66.8 66.8 67.3 67.3 67.3 67.3
STA - Seat tube angle (°) 75 75 75.5 75.5 75.5 75.5
CS - Chain stay lenght (mm) 430 430 435 435 435 435
BD - Bottom bracked drop (mm) 21 21 40 40 40 40
FO - Fork lenght (mm) 522 522 541 541 541 541
SH - Stand over height (mm) 698 726 707 730 759 787
S - Stack (mm) 581 590 607 607 616 626
R - Reach (mm) 415 435 415 435 455 475
WB - Wheel base (mm) 1130 1154 1141 1161 1185 1208
Foto360