Merida Italy

ONE-FORTY 800

Caratteristiche Tecniche
Il nostro ultimo grado di alluminio (6016) permette di avere pareti super sottili ma incredibilmente resistenti, ideali per un uso fuori strada o agonistico.
Usando un tubo sterzo affusolato con cuscinetti superiori da 11/8” e quelli inferiori da 11/4” e 11/2” si ottiene un’ottima rigidità e un’affidabile precisione in sterzata.
I cavi sono instradati all’interno del telaio, entrando e uscendo attraverso cavità smussate. La bici ha un’aria ordinata e allo stesso tempo i cavi sono protetti da umidità e sporcizia.
I cavi e le guaine dei freni sono fissati sotto tensione per prevenire lo sferragliamento quando il percorso diventa movimentato. Tutte le entrate sono completamente intercambiabili per adattarsi a Di2, tubi idraulici, custodia dei cavi del cambio e dei freni, etc.
Le bici e i telai con il simbolo “Di2 Ready” sono perfettamente predisposti per l’installazione della tecnologia Di2 con il montaggio della batteria nel reggisella e nella forcella.
Il supporto inferiore si muove insieme al sistema e offre caratteristiche di risposta molto sensibili. I nostri ingegneri sono in grado di influenzare in modo ottimale il rapporto trasmissione/progressione. In pratica, un “collegamento flottante” posteriore fa sembrare di avere più corsa di quanto non ci sia in realtà.
Chiamata anche ‘saldatura a doppio passaggio’, si effettua un secondo passaggio sulla saldatura per dare un aspetto più organico e pulito al telaio. Di primo impatto penserai sia fibra di carbonio, non alluminio.
Assicura che i cavi instradati internamente e le ruote possano muoversi liberamente senza causare alcun problema restando facilmente accessibili al servizio.
I tubi vengono inseriti in stampi negativi e un’emulsione a pressione di acqua calda e olio permette loro di essere modellati in forme complesse.
Specifiche
Colore
Misure
Telaio ONE-FORTY LITE; 140 STR.
Ammortizzatore Rock Shox Deluxe Select+; lockout
Forcella Rock Shox Pike Select; Air; 150 STR; Tapered; 37mm fork offset
Leve freno attached
Freno anteriore Sram Code R; 4 piston
Freno posteriore Sram Code R; 4 piston
Catena Sram GX EAGLE
Guarnitura Sram Descendant 6K Eagle; 32 ATC
Cambio Sram GX Eagle
Pacco pignoni Sram XG-1275 Eagle; 10-50 ATC; 12 GER
Piega manubrio MERIDA Expert TR; 780 WHB; 20 RHB
Attacco manubrio MERIDA Expert TR; 35 DSH; 0 ASD
Serie sterzo Merida M2339 Neck
Mozzo anteriore Bearpawls BMB-003; 110x15 WHF, 32 SPH; 6 SBD
Mozzo Posteriore Bearpawls BMB-004; 148x12 WHR, 32 SPH; 6 SBD; Sram XD
Cerchi MERIDA Expert TR; 29 IWR
Sella MERIDA Expert CC
Cannotto reggisella MERIDA EXPERT TR; 30.9 DSP; 0 SSB; S: 125 SPT - M 150 SPT - L/XL 170 SPT;
Comando destro Sram GX Eagle
Comando sinistro Shimano SL -MT800-IL
Raggi Double Butted Black stainless
Copertoni Maxxis Minion DHR II; 27.5x2.6"; fold; TR EXO 3C; Maxxis Rekon; 27.5x2.6"; fold; TR EXO Dual
Serie movimento Sram BB DUB PF MTB 92
Morsetto Sella MERIDA Expert
Manopole MERIDA Expert EC
Peso 14,03
Geometrie
FS - Frame size (mm) S M L XL
ST - Seat tube (mm) 410 435 475 515
TT - Top tube (mm) 572.4 596 619.7 643.4
HT - Head tube (mm) 95 110 125 140
HTA - Head tube angle (°) 66.3 66.3 66.3 66.3
STA - Seat tube angle (°) 75 75 75 75
CS - Chain stay lenght (mm) 435 435 435 435
BD - Bottom bracked drop (mm) 21 21 21 21
FO - Fork lenght (mm) 542 542 542 542
SH - Stand over height (mm) - - - -
S - Stack (mm) 587.4 601.1 614.9 628.6
R - Reach (mm) 415 435 455 475
WB - Wheel base (mm) 1144 1170 1194 1222