eBIG.NINE 400

Caratteristiche Tecniche
Usando un tubo sterzo affusolato con cuscinetti superiori da 11/8” e quelli inferiori da 11/4” e 11/2” si ottiene un’ottima rigidità e un’affidabile precisione in sterzata.
I cavi sono instradati all’interno del telaio, entrando e uscendo attraverso cavità smussate. La bici ha un’aria ordinata e allo stesso tempo i cavi sono protetti da umidità e sporcizia.
I cavi e le guaine dei freni sono fissati sotto tensione per prevenire lo sferragliamento quando il percorso diventa movimentato. Tutte le entrate sono completamente intercambiabili per adattarsi a Di2, tubi idraulici, custodia dei cavi del cambio e dei freni, etc.
Le bici e i telai con il simbolo “Di2 Ready” sono perfettamente predisposti per l’installazione della tecnologia Di2 con il montaggio della batteria nel reggisella e nella forcella.
Le bici equipaggiate con il C-Mount hanno già integrati i punti di fissaggio per il portapacchi (alcune biciclette richiedono modelli di portapacchi specifici), rendendo il montaggio più facile, veloce e affidabile.
Le bici equipaggiate con l’F-Mount hanno gli adattatori per i parafanghi integrati (alcune biciclette richiedono modelli di parafanghi specifici), per un montaggio più facile e veloce.
Chiamata anche ‘saldatura a doppio passaggio’, si effettua un secondo passaggio sulla saldatura per dare un aspetto più organico e pulito al telaio. Di primo impatto penserai sia fibra di carbonio, non alluminio.
La forma ricercata dovuta alla tecnologia di colata, dona non solo un aspetto compatto ed estremamente resistente, ma allo stesso tempo unisce il motore della e-bike al telaio per prestazioni migliori.
Il nostro alluminio collaudato di alta gamma (6066) è estremamente leggero e durevole. Con le pareti a triplo spessore e la tecnologia a idroformatura, possiamo regolare i tubi in alluminio per dare il migliore rapporto rigidità/peso.
Copri batteria a due componenti, che offrono la perfetta protezione dalla batteria interna. Lo strato esterno più morbido riduce i rumori, sigilla perfettamente il tubo obliquo e assorbe facilmente gli urti dai detriti sul sentiero, mentre lo strato interno più duro assicura che la batteria non si danneggi. Tutti i componenti essenziali come il cinturino in gomma e le guarnizioni o-ring, possono essere sostituite.
I tubi vengono inseriti in stampi negativi e un’emulsione a pressione di acqua calda e olio permette loro di essere modellati in forme complesse.
Specifiche
Misura
Colore
Telaio eBIG.NINE LITE; intube; 504Wh
Serie sterzo Merida 1901
Forcella Suntour XCR34 LOR; Air; 100 STR; Tapered; 51mm fork offset
Morsetto Sella MERIDA Expert
Cannotto reggisella MERIDA Expert CC; 34.9 DSP; 0 SSB
Guarnitura Shimano CRE70-B; 34 ATC
Pedivella Shimano E8000
Catena CNHG54
Pacco pignoni Shimano HG500; 11-42 ATC, 10 GER
Pedali VP; VPE-537
Mozzo anteriore Shimano MT400-B; 110x15 WHF; 32 SPH; Centerlock
Mozzo Posteriore Shimano MT400-B; 148x12 WHR; 36 SPH; Centerlock
Cerchi MERIDA Comp CC; 20 IWR;
Raggi Black stainless
Copertoni Maxxis Ardent Race; 29x2.35"; fold
Leve freno attached
Freno anteriore Shimano MT-200; 2 piston
Freno posteriore Shimano MT-200; 2 piston
Cambio Shimano Deore Shadow+
Comando destro Shimano Deore
Piega manubrio MERIDA Expert CC; 720 WHB; 10 RHB
Attacco manubrio MERIDA Expert CC; 31,8 DSH; 6 ASD
Sella MERIDA Comp CC
Drive unit Shimano E7000; 60Nm
Luce anteriore CG-119PG-BLACK(1)
Luce posteriore CG-404RG-BLK
E-battery Shimano E8035; 504Wh
Cavalletto CL-KA98, 29"
Display Shimano SC-E7000
Peso 21,64
Geometrie
FS - Frame size (mm) S M L XL
ST - Seat tube (mm) 380 430 480 530
TT - Top tube (mm) 575 590 610 630
HT - Head tube (mm) 110 120 130 140
HTA - Head tube angle (°) 68 68 68 68
STA - Seat tube angle (°) 74.5 74.5 74.5 74.5
CS - Chain stay lenght (mm) 465 465 465 465
BD - Bottom bracked drop (mm) 62.5 62.5 62.5 62.5
FO - Fork lenght (mm) 506 506 506 506
SH - Stand over height (mm) - - - -
S - Stack (mm) 614.5 624 633 642.5
R - Reach (mm) 404.5 417 434.5 452
WB - Wheel base (mm) 1143 1160 1181 1202
Foto360