SCULTURA LIMITED

Caratteristiche Tecniche
Usando un tubo sterzo affusolato con cuscinetti superiori da 11/8” e quelli inferiori da 11/4” e 11/2” si ottiene un’ottima rigidità e un’affidabile precisione in sterzata.
Design in attesa di essere brevettato. La fibra di carbonio è ottima per assorbire le vibrazioni ma per aumentare il comfort abbiamo utilizzato il nostro design esclusivo S-Flex per i reggisella della REACTO.
I cavi sono instradati all’interno del telaio, entrando e uscendo attraverso cavità smussate. La bici ha un’aria ordinata e allo stesso tempo i cavi sono protetti da umidità e sporcizia.
Quando si creano gli elementi individuali del carbonio, viene utilizzata una sacca gonfiabile per assicurare che non si formino grinze all’interno del tubo, dato che queste possono aggiungere peso e creare difetti. In questo modo otteniamo un telaio più leggero, più rigido e più resistente.
Le forcelle in carbonio assorbono in modo eccezionale gli urti e sono precise nelle sterzate. Tutte le bici da strada dispongono di forcelle completamente in carbonio; gli steli della forcella e dello sterzo sono fatti interamente in carbonio.
Le bici e i telai con il simbolo “Di2 Ready” sono perfettamente predisposti per l’installazione della tecnologia Di2 con il montaggio della batteria nel reggisella e nella forcella.
Le aerodinamiche si basano sul profilo tagliato a goccia NACA0028 (National Advisory Committee for Aeronautics). I flussi d’aria che passano intorno al tubo danno l’idea che ci sia ancora la parte posteriore che invece è stata rimossa per ottimizzare il peso con meno materiale.
Per proteggere l’integrità dei telai in carbonio, le fibre sono legate insieme alla resina epossidica, la quale è arricchita da nano particelle, che sono in grado d’incrementare la resistenza del telaio in carbonio all’impatto fino al 40% in più.
Specifiche
Colore GLOSSY BLACK(RED)
Misure L(56), ML(54), S(50), SM(52), XL(59), XS(47), XXS(44)
Telaio SCULTURA CF4
Forcella SCULTURA CF4
Leve freno Shimano Ultegra
Freno anteriore Shimano Ultegra
Freno posteriore Shimano Ultegra
Catena KMC X11-1
Guarnitura Shimano Ultegra; 50-34T
Cambio Shimano Ultegra; GS
Pacco pignoni Shimano CS-R8000; 11-30 T; 11 S
Piega manubrio Merida Expert SL; 31.8 D
Attacco manubrio MERIDA Expert CC; 31.8mm diameter; -5° stem angle
Serie sterzo FSA NO.44/CF neck
Mozzo anteriore M700F; 100x9 WHF; 24H
Mozzo Posteriore M700R; 130x9 WHR; 28H
Cerchi Fulcrum Racing 600
Sella Merida Comp SL
Cannotto reggisella Merida Expert CC; 27.2 D; 15 SSB; Carbon
Comando destro Shimano Ultegra
Comando sinistro Shimano Ultegra
Raggi Double Butted Black stainless
Copertoni Continental Grand Sport Race; 700x25C; fold
Serie movimento FSA 386-BB30 PF6000 [SMN FC]
Morsetto Sella Carbon 305 Allen
Manopole Merida Road Expert
Deragliatore Shimano Ultegra
Peso 7,80
Geometrie
FS - Frame size (mm) XXS(44) XS(47) S(50) SM(52) ML(54) L(56) XL(59)
ST - Seat tube (mm) 440 470 500 520 540 560 590
TT - Top tube (mm) 510 520 535 545 560 575 590
HT - Head tube (mm) 105 115 125 140 155 170 190
HTA - Head tube angle (°) 71 71 72 73 73 73 74
STA - Seat tube angle (°) 74 74 74 74 73 73 73
CS - Chain stay lenght (mm) 400 400 400 400 400 400 400
BD - Bottom bracked drop (mm) 66 66 66 66 66 66 66
FO - Fork lenght (mm) 370 370 370 370 370 370 370
SH - Stand over height (mm) 691 718 744 764 779 798 825
S - Stack (mm) 500 512 524 543 557 571 592
R - Reach (mm) 371 377 383 388 394 399 408
WB - Wheel base (mm) 963 969 971 972 982 991 1001