Merida Italy

ONE-TWENTY 9.8000

Caratteristiche Tecniche
Il supporto inferiore si muove insieme al sistema e offre caratteristiche di risposta molto sensibili. I nostri ingegneri sono in grado di influenzare in modo ottimale il rapporto trasmissione/progressione. In pratica, un “collegamento flottante” posteriore fa sembrare di avere più corsa di quanto non ci sia in realtà.
Quando si creano gli elementi individuali del carbonio, viene utilizzata una sacca gonfiabile per assicurare che non si formino grinze all’interno del tubo, dato che queste possono aggiungere peso e creare difetti. In questo modo otteniamo un telaio più leggero, più rigido e più resistente.
I cavi e le guaine dei freni sono fissati sotto tensione per prevenire lo sferragliamento quando il percorso diventa movimentato. Tutte le entrate sono completamente intercambiabili per adattarsi a Di2, tubi idraulici, custodia dei cavi del cambio e dei freni, etc.
Usando un tubo sterzo affusolato con cuscinetti superiori da 11/8” e quelli inferiori da 11/4” e 11/2” si ottiene un’ottima rigidità e un’affidabile precisione in sterzata.
Le bici e i telai con il simbolo “Di2 Ready” sono perfettamente predisposti per l’installazione della tecnologia Di2 con il montaggio della batteria nel reggisella e nella forcella.
Alcuni bulloni possono essere avvitati con la chiave TORX 30 solo in un lato, senza correre il rischio che il lato opposto possa svitarsi o muoversi. Questo permette un avvitamento più semplice e sicuro dei componenti importanti della bici.
I cavi sono instradati all’interno del telaio, entrando e uscendo attraverso cavità smussate. La bici ha un’aria ordinata e allo stesso tempo i cavi sono protetti da umidità e sporcizia.
Per proteggere l’integrità dei telai in carbonio, le fibre sono legate insieme alla resina epossidica, la quale è arricchita da nano particelle, che sono in grado d’incrementare la resistenza del telaio in carbonio all’impatto fino al 40% in più.
Assicura che i cavi instradati internamente e le ruote possano muoversi liberamente senza causare alcun problema restando facilmente accessibili al servizio.
Specifiche
Misure L(19), M(17.5), S, XL
Colore SIGNATURE SILVER/BLACK
Telaio ONE-TWENTY CF4; 120 STR.
Ammortizzatore Rock Shox Deluxe Ultimate; platform
Forcella Rock Shox Pike Ultimate; Air; 130 STR; Tapered; 42mm fork offset
Leve freno attached
Freno anteriore Sram Code RSC; 4 piston
Freno posteriore Sram Code RSC; 4 piston
Catena Sram GX EAGLE
Guarnitura Sram Descendant Carbon Eagle; 32 ATC
Cambio Sram X01 Eagle
Pacco pignoni Sram XG-1295 Eagle; 10-50 ATC; 12 GER
Piega manubrio MERIDA Team TR; 760 WHB; 22 RHB
Attacco manubrio MERIDA Expert TR; 35 DSH; 0 ASD
Serie sterzo FSA NO.47/50CF
Mozzo anteriore attached
Mozzo Posteriore attached
Cerchi XM 1501 SPLINE ONE 30; 110x15 WHF; 148x12 WHR; 30 IWR; 6 SBD; Sram XD
Sella MERIDA Expert CC
Cannotto reggisella KS LEV Integra; 30.9 DSP; 0 SSB; S 125 SPT - M/L/XL 150 SPT;
Comando destro Sram X01 Eagle
Raggi attached
Copertoni Maxxis Minion DHR II; 29.5x2.4"; fold; TR EXO 3C;Maxxis Forekaster; 29x2.35"; fold; TR EXO Dual
Serie movimento Sram BB DUB PF MTB 92
Morsetto Sella MERIDA Expert
Manopole MERIDA Expert EC
Peso 12,68
Geometrie
FS - Frame size (mm) S M L XL
ST - Seat tube (mm) 400 440 480 520
TT - Top tube (mm) 572 592 614.4 636.8
HT - Head tube (mm) 95 95 105 115
HTA - Head tube angle (°) 67.3 67.3 67.3 67.3
STA - Seat tube angle (°) 75.5 75.5 75.5 75.5
CS - Chain stay lenght (mm) 435 435 435 435
BD - Bottom bracked drop (mm) 40 40 40 40
FO - Fork lenght (mm) 541 541 541 541
SH - Stand over height (mm) - - - -
S - Stack (mm) 607.1 607.1 616.3 625.5
R - Reach (mm) 415 435 455 475
WB - Wheel base (mm) 1140.7 1160.7 1184.6 1208.4