eONE-SIXTY 8000

Caratteristiche Tecniche
Usando un tubo sterzo affusolato con cuscinetti superiori da 11/8” e quelli inferiori da 11/4” e 11/2” si ottiene un’ottima rigidità e un’affidabile precisione in sterzata.
I cavi sono instradati all’interno del telaio, entrando e uscendo attraverso cavità smussate. La bici ha un’aria ordinata e allo stesso tempo i cavi sono protetti da umidità e sporcizia.
Quando si creano gli elementi individuali del carbonio, viene utilizzata una sacca gonfiabile per assicurare che non si formino grinze all’interno del tubo, dato che queste possono aggiungere peso e creare difetti. In questo modo otteniamo un telaio più leggero, più rigido e più resistente.
Le aperture si trovano proprio vicino al tubo sterzo che lavora come una sorta di camino permettendo al calore di dissipare e garantire così una temperatura costante perfetta per la batteria interna. Grazie alla BARRIERA TERMICA la batteria è in grado di arrivare al meglio delle sue prestazioni, in qualsiasi condizione.
Le bici e i telai con il simbolo “Di2 Ready” sono perfettamente predisposti per l’installazione della tecnologia Di2 con il montaggio della batteria nel reggisella e nella forcella.
Introdotto per la prima volta nella nostra NINETY-SIX del 2015, la nuova versione del “bloccaggio interno” è direttamente incorporata nel telaio e previene che la testa della forcella colpisca il telaio in caso di incidente o di una sterzata troppo aggressiva. Come ulteriore protezione, sono stati aggiunti sul telaio dei paracolpi in gomma per evitare qualsiasi danno della testa della forcella sul telaio.
Chiamata anche ‘saldatura a doppio passaggio’, si effettua un secondo passaggio sulla saldatura per dare un aspetto più organico e pulito al telaio. Di primo impatto penserai sia fibra di carbonio, non alluminio.
Il nostro alluminio collaudato di alta gamma (6066) è estremamente leggero e durevole. Con le pareti a triplo spessore e la tecnologia a idroformatura, possiamo regolare i tubi in alluminio per dare il migliore rapporto rigidità/peso.
Per proteggere l’integrità dei telai in carbonio, le fibre sono legate insieme alla resina epossidica, la quale è arricchita da nano particelle, che sono in grado d’incrementare la resistenza del telaio in carbonio all’impatto fino al 40% in più.
Copri batteria a due componenti, che offrono la perfetta protezione dalla batteria interna. Lo strato esterno più morbido riduce i rumori, sigilla perfettamente il tubo obliquo e assorbe facilmente gli urti dai detriti sul sentiero, mentre lo strato interno più duro assicura che la batteria non si danneggi. Tutti i componenti essenziali come il cinturino in gomma e le guarnizioni o-ring, possono essere sostituite.
I tubi vengono inseriti in stampi negativi e un’emulsione a pressione di acqua calda e olio permette loro di essere modellati in forme complesse.
Specifiche
Misura
Colore
Telaio eONE-SIXTY CFA; intube; 504WH; 150 STR
Serie sterzo Merida 1901
Forcella Marzocchi Z1 E-Bike; Air; 160 STR; Tapered; 51mm fork offset
Ammortizzatore Rock Shox Super Deluxe Select+; platform
Morsetto Sella Merida Expert clamp
Cannotto reggisella MERIDA EXPERT TR; 30.9 DSP; 0 SB; XS: 125 SPT - S/M: 150 SPT - L/XL 170 SPT;
Guarnitura Shimano CRE80-12-B; 34 ATC
Pedivella Shimano E8000
Catena CN-M7100
Pacco pignoni Shimano M7100; 10-51 ATC; 12 GER
Pedali VP; VPE-537
Mozzo anteriore attached
Mozzo Posteriore attached
Cerchi E-METAL 700 29 TR AFS front BOOST HH15/110 - rear BOOST HH12/148 HG11 (
Raggi attached
Copertoni Maxxis Assegai; 29x2.5 "; fold; 3C EXO+;Maxxis DHR II; 27.5x2.6 "; fold; 3C EXO+
Leve freno attached
Freno anteriore Shimano SLX; 4 piston
Freno posteriore Shimano SLX; 4 piston
Cambio Shimano XT RDM8100 Shadow+
Comando destro Shimano XT 12
Piega manubrio MERIDA Expert eTR; 780 WHB; 20 RHB
Attacco manubrio MERIDA Expert eTR; 35 DSH; 0 ASD
Sella MERIDA Expert CC
Drive unit Shimano E8000; 70Nm
Luce anteriore CG-119PG-BLACK(1)
Luce posteriore CG-404RG-BLK
E-battery Shimano E8035; 504Wh
Display Shimano SC-E8000
Peso 22,32
Geometrie
FS - Frame size (mm) XS S M L XL
ST - Seat tube (mm) 405 420 440 470 500
TT - Top tube (mm) 562.5 583.5 605 628.5 652
HT - Head tube (mm) 110 115 120 135 150
HTA - Head tube angle (°) 65.5 65.5 65.5 65.5 65.5
STA - Seat tube angle (°) 75.5 75.5 75.5 75.5 75.5
CS - Chain stay lenght (mm) 439.5 439.5 439.5 439.5 439.5
BD - Bottom bracked drop (mm) 17.5 17.5 17.5 17.5 17.5
FO - Fork lenght (mm) 571 571 571 571 571
SH - Stand over height (mm) - - - - -
S - Stack (mm) 628.5 633 637.5 651.5 665
R - Reach (mm) 400 420 440 460 480
WB - Wheel base (mm) 1168 1190 1212 1238.5 1264.5
Foto360